Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
Уже в текущем году белорусские и иранские компании смогут приступить к выполнению взаимных перевозок грузов без разрешений. Правда, для этого необходимо, чтобы ратификация соответствующего протокола в каждом государстве была пройдена в сжатые сроки. Сам же протокол к соглашению об автомобильном транспорте между странами уже подписан, рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций РБ.
«Сегодня в Тегеране министром транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексеем Авраменко и уполномоченным представителем иранской стороны подписан Протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Исламской Республики Иран о международных автомобильных отношениях от 4-го февраля 1998-го года», — говорится в сообщении на сайте Министерства транспорта и коммуникаций РБ, опубликованном в понедельник, 13-го марта.
В нем подчеркивается, что дополнительный протокол предусматривает переход к безразрешительной системе автомобильных грузовых перевозок между Беларусью и Ираном. Причем речь идет об отказе не только от двусторонних и транзитных дозволов, но также и от дозволов «в/из третьих стран».
«Надеюсь, что обеим сторонам удастся произвести ратификацию протокола в сжатые сроки и уже в 2023-м году автомобильные перевозчики получат возможность осуществлять перевозки грузов без разрешений», — заметил, в свою очередь, министр транспорта и коммуникаций РБ Алексей Авраменко по итогам встречи с иранским коллегой.
В целом, для Беларуси переход на безразрешительную систему упростит грузовые перевозки не только с Ираном, но и в рамках всего транспортного коридора «Север-Юг», который сейчас в условиях санкций ЕС и закрытия для белорусских грузовиков территории Евросоюза стал одним из основных для доставки товаров в страну.
Кстати, чтобы способствовать развитию этого международного маршрута, белорусской и иранской сторонами подготовлен также проект Меморандума о взаимопонимании по вопросам сотрудничества в области транспорта и логистики.
«Уверен, что в результате нашего сотрудничества перевозки по международному транспортному коридору «Север-Юг» получат дополнительный стимул к развитию. Это окажет положительное воздействие не только на транспортные отрасли Беларуси и Ирана, но и на общее экономическое развитие обоих государств», — подчеркнул Алексей Авраменко.
Одновременно он напомнил, что углубленное сотрудничество между Беларусью и Ираном в прошлом году уже поспособствовало тому, что экспорт услуг автомобильного транспорта в Иран по итогам 12 месяцев 2022-го года увеличился, по сравнению с аналогичным периодом 2021-го года, в 3,6 раза.
